Hóa thân thứ 7 của mẫu xe được sinh ra từ năm 1975. Xe BMW 320i 2020 kế thừa di sản của một cái tên quan trọng nhất và bán chạy nhất trong lịch sử BMW với doanh số hơn 15 triệu chiếc.
Mục Lục
Thiết kế ngoại thất xe BMW 320i 2020
BMW 320i là Bimmer trước tiên dùng ngôn ngữ thiết kế mới của nhà sản xuất ô tô bắt nguồn từ Đức để tạo nên ngoại hình hòa trộn giữa thể thao, sang trọng và cá tính.
Đầu xe BMW 320i 2020
Nổi bật ở đầu xe BMW 320i vẫn là lưới tản nhiệt điểm đặc biệt của thương hiệu, nó mang hình quả thận đôi được viền chrome bóng bẩy. Tuy nhiên, thay vì mang 9 nan với khoảng cách thưa hơn như trên BMW 320i GT Sport Line thì giờ đây nó có đến 11 nan với tỷ lệ cao hơn, trong khi độ dày của các nan là như nhau.
Như bao chiếc 3 Series khác, đèn pha của BMW 320i cũng có cấu tạo từ 2 bóng riêng lẻ, viền dưới là đèn LED chạy ban ngày có hình móc câu khá ấn tượng.
Hốc hút gió cũng gợi nhớ nhiều đến 320i GT Sport Line. Đặc biệt, đèn sương mù Laserlight bổ sung chùm sáng cao và không bị chói lóa.
Thân xe
Nếu như 330i M Sport và 320i GT Sport Line được BMW trang trí một khe thông gió ngay phía sau vòm bánh trước thì 320i lại trơn nhẵn hoàn toàn, tạo có thể một tổng thể mượt mà đầy cuốn hút.
Gây ấn tượng nhất ở thân xe là viềm cửa được mạ chrome bóng bẩy và bộ mâm 5 chấu kép (tùy chọn 16 inch nan chữ V hoặc 17 inch hình ngôi sao).
Làm nổi bậc thêm sự thanh lịch của chiếc sedan này là một đường gân ngổi chạy len lỏi qua 2 tay nắm cửa, kéo dài đến cụm đèn hậu.
Đuôi xe
Ở đằng sau, cụm đèn hậu có hình dạng, kích thước và hiệu ứng hình ảnh giống như BMW 320i GT Sport Line.
Thiết kế nội thất xe BMW 320i 2020
Sự thay đổi quan trọng nhất khi nói đến nội thất của BMW 320i mới là nó mang đến nhiều không gian hơn trong khoang cabin. Điều này có được do kích thước xe đã thay đổi so sánh với người tiền nhiệm. Chi tiết, kích thước dài x rộng x cao lần lượt là: 4.633 x 1.811 x 1.429 (mm), chiều dài cơ sở 2.810 (mm).
Nhờ những thay đổi này mà tài xế và hành khách có nhiều không gian vai và khuỷu tay hơn. Trong khi hành khách đằng sau có không gian chân được tăng cường đáng kể.
Khoang lái
Bảng điều khiển trung tâm được ốp nhựa đen bóng và tô điểm bằng những đường viền mạ chrome mờ. Nổi lên phía trên taplo là màn hình giải trí có kích thước 6,5 inch – khá khiêm tốn, chưa tương xứng với một chiếc xe giá trị như BMW 320i.
Ghế ngồi bọc da Sensatec với các đường nét thiết kế thể thao tuy nhiên vẫn đảm bảo hỗ trợ và nâng đỡ cơ thể tối ưu, góp phần không nhỏ giúp những chuyến hành trình dài trở nên dễ chịu. Ghế trước chỉnh điện, tích hợp bộ nhớ vị trí, cung cấp tầm nhìn tốt ra phía trước và 2 bên.
Khoang hành khách
Như đã đề cập ở trên, BMW 320i mới có những không gian chân hơn cho hành khách ngồi đằng sau. Tuy vậy, nó vẫn không đơn giản là chiếc xe lý tưởng để có khả năng chứa 3 người trưởng thành ở hàng ghế thứ hai. Bởi lẽ, một đường hầm nhỏ dưới sàn xe sẽ gây không ít khó chịu cho hành khách ngồi giữa.
Khoang hành lý
BMW 320i có dung tích khoang chở hàng là 480 lít, số liệu này có khả năng tăng lên bằng cách gập hàng ghế sau theo phần trăm 40/20/40.
>>>Xem thêm: Phân tích xe kia soluto thịnh hành trên thị trường hiện nay
Tiện nghi và giải trí
Hệ thống nội dung giải trí của BMW 320i sẽ chạy hệ điều hành iDrive 7.0, đem lại những công dụng mới như: khóa/mở cửa hoặc khởi động động cơ thông qua ứng dụng được thiết lập trên điện thoại thông minh, trợ lý cá nhân thông minh, điều khiển bằng giọng nói.
- Vô lăng tích hợp các phím chức năng
- Nút bấm Start/Stop sáng tạo
- Điều hòa nhiệt độ tự động 2 vùng
- Hệ thống đèn nội thất
- Rèm che nắng cho cửa sổ sau
- Cung cấp gạt tàn thuốc và mồi lửa
- Liên kết chặt chẽ Bluetooth, USB
- Radio BMW dành riêng
- Hệ thống âm thanh vòm 6 loa, chắc chắn âm trầm và bùng nổ cho mọi chuyến hành trình.
Vận hành – An toàn
Phiên bản động cơ trên BMW 320i Sport Line và 320i Sport Line Plus tạo ra công suất cực đại 184 mã lực tại dải vòng tua 5.000 – 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 300 Nm tại dải vòng tua 1.350 – 4.000 vòng/phút đi cùng hộp số tự động 8 cấp. Với mô-men xoắn cực đại tăng thêm 30 Nm, BMW 320i chỉ mất 7,1 giây để tăng tốc từ 0 đến 100 km/h.
Động cơ nền của 320i có công suất thấp hơn C300 AMG (cùng dung tích 2.0 lít) khoảng 6 mã lực tuy nhiên lại hơn C300 30Nm mômen xoắn cực đại, cho chúng ta thấy bí quyết BMW hướng đến ưu tiên lực kéo nhằm mang đến cảm giác tăng tốc thú vị hơn.
Cảm giác lái đậm “chất Đức”
Tại thị trường Việt Nam, 3-Series thế hệ thứ 6 cũng là dòng xe cực kì đắt khách của BMW Việt Nam. Trong cùng phân khúc xe hơi nhập khẩu dưới 2 tỷ đồng, BMW 320i được đề cao nhờ có được thiết kế thể thao, tối tân và sang trọng đi kèm với cảm giác lái cực kì “chất”.
Cảm giác lái là một khái niệm khá khó hiểu bởi nó dựa vào rất nhiều yếu tố như sức mạnh động cơ, phản hồi tay lái, độ nhạy chân ga, bức xúc chân phanh và hộp số hay sự dễ chịu khi lái xe… Cảm giác lái đặc trưng của nhãn hiệu đóng vai trò cực kì quan trọng tạo nên sức hút cho mẫu xế hộp trước những đối thủ cạnh tranh.
Với việc được hội tụ nhiều tinh hoa về cảm giác lái của BMW, gần như là đơn giản hiểu khi BMW 3-Series hay BMW 320i giản đơn tạo được sự sai biệt những những đối thủ đáng gờm, qua đấy mang lại những dấu ấn vang dội cho hãng xe xứ Bavaria.
Bài viết trên, mình đã chia sẻ tới các bạn bài Đánh giá xe BMW 320i 2020 – Chiếc xe thể thao nhất phân khúc. Cảm ơn các bạn đã theo dõi bài viết nhé!
>>>Xem thêm: Phân tích xe vinfast lux a2.0 thịnh hành trên thị trường hiện nay
Mỹ Phượng-Tổng hợp
Tham khảo: (danhgiaxe, tinbanxe,…)
Bình luận về chủ đề post